在结束本文之前，我们再回顾一下全文的研究重点。

　　　全球经济一体化的发展，使得企业间的合作关系越来越密切，而信息技术的发展，尤其是网络技术在全球范围的应用，为跨地域的信息共享的实现铺平了道路。各方依据一定的协议、标准，通过互联网实现信息共享（EDI）。

　　　作为一门新技术，EDI不仅广泛应用于信息技术领域，同时在企业管理中也日益显示出其重要性。它对于企业成本的降低、资源的合理分派、企业内部生产流程的优化、企业市场竞争力的提高等有着至关重要的作用。

　　　比较中外港航EDI的发展可以看出，EDI的生存与发展不能仅仅依靠简单的数据传输，相关企业必须建立以EDI为基础的增值服务，实现信息共享，并开展电子商务，建立开放的EDI系统。

　　　企业采用并发展BDI技术的直接原因EDI能够为企业带来可观的效益，从整体上看，EDI的应用为企业带来的是长远的、综合的效益。具体地讲，EDI的效益包括；单证处理成本的降低、排除了传统事务处理中极易发生的人为错误。储存效率的提高、充分有效地利用人力资源。提高经营效益、提高了信息传输速度和质量，更有效的客户服务、获得竞争优势。巩固竞争地位、改进内部流程。更好的供应链管理、改进单证处理流程等。

　　　我国航运企业的EDI应用效益与上止理论分析的结论基本一致。较为突出的是：单证处理速度加快，处理单证时发生的错误减少，工作程序更加规范化和条理化，与客户和业务合作单位的关系更加密切等。而与理论分析略有差异的主要是"处理单证的人员"，"处理单证时的纸张，通讯等办公费用"，"原来业务处理流程和人员"没有明显减少或精简。这主要是因为我国的EDI推广还处于初期阶段，大多数国内企业刚刚从旧体制转型过来，无论是从管理体制还是信息化程度而言，应用水平比较低，还有一个逐渐适应，规范的过程。

　　　EDI作为一项新技术革命，在其推广应用过程中势必会受到各种因素的影响，比较重要的影响因素有：EDI技术自身的影响、实施者影响因素、环境影响因素。

　　　为了进一步印证上述EDI影响因素，通过对上海港航EDI电于装箱单的推进过程的案例分析，得到如下结论：EDI的推广应用是一项极为复杂的系统工程，其中涉及的影响因素非常多 而且这些因素相互之间也存在着极为复杂的相互作用关系，为此，EDI的推广应用应该立足于系统的、社会的观点，不应仅仅局限于某一影响因素的解决。

　　　从总体上讲，论文在下列几个方面做了具有一定新意的工作。

　　　第一，在阅读了大量的文献资料的基础上 对EDI的应用特点，影响因素等进行了系统的归纳和总结。建立了相应的概念模型。

　　　第二，通过大量的调查研究，对我国港航EDI的应用现状及存在的问题进行了较为深入的剖析，总结出了一些颇有价值的结论。为今后EDI更大范围和规模的推广应用提供了决策依据。

　　　正如前文所述，港航EDI的推广应用是一个非常复杂的系统工程，其中涉及的问题有很多，也很复杂。本文仅从应用范围、效益、影响因素这三个方面对EDI的推广应用进行了剖析。限于时间和精力，有关论述虽然比较全面，但还比较表面化。今后，将结合有关工作，在下列几个方面做进一步研究。

　　　第一，在全面完善港航EDI的现有功能的基础上，将港航EDI的增值服务作为一个核心内容来加以开发，使得现有的EDI网络成为一个真正的信息增值网络。

　　　第二，随着EDI应用的程度和范围的加大，搜集更多的样本实例，尤其是量化信息，以便对港航EDI 的应用效益和影响因素做更进一步的研究和探讨。

 

第一章 绪论

第二章 中外港航EDI应用范围的比较研究

第三章 港航EDI应用效益的比较研究（上）

第三章 港航EDI应用效益的比较研究（下）

第四章　港航EDI应用影响因素的比较研究（上）

第四章　港航EDI应用影响因素的比较研究（下）